BMW X3 (2024): So kommt die vierte Generation des SUV (2024)

Es passt gut zum Namen: Mit rund 10.600 Neuzulassungen von Januar bis Mai 2024 war der X3 in Deutschland das drittbeliebteste Modell der Marke BMW. Und das, obwohl die aktuelle Baureihe G01 schon seit 2017 auf dem Markt ist. Doch bald kommt die ganz neue vierte Generation des SUV. Wir konnten bereits einen Blick darauf werfen.

So viel sei bereits verraten: Einen rein elektrischen iX3 wird es nicht mehr geben, diese Rolle fällt der Serienversion der Studie Neue Klasse X zu. Somit ist der G45, wie der neue X3 bei BMW intern heißt, wohl eine der letzten reinen Verbrenner-Neuheiten des Konzerns.

Bildergalerie: BMW X3 (2024) in der ersten Sitzprobe

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Exterieur

Beim ersten direkten Kontakt mit der vierten Generation des X3 fällt vor allem die recht kahle Heckpartie mit viel Blech und den für die X-Modelle typischen Rückleuchten in T-Form auf. In der Seitenansicht bleibt sich der X3 noch am ehesten treu.

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue BMWX3 in der Länge um 34Millimeter auf 4.755Millimeter und in der Breite um 29Millimeter auf 1.920Millimeter gewachsen. Die Höhe sank um 25Millimeter auf 1.660Millimeter reduzierte Fahrzeughöhe. Hier alle Abmessungen in der Übersicht:

Abmessungen BMW X3 (2024)
Länge 4.755 mm
Breite 1.920 mm
Höhe 1.660 mm
Radstand 2.865 mm
Bodenfreiheit 216 mm
Kofferraumvolumen 570 - 1.700 Liter (460 - 1.600 bei 30e xDrive)

An der aufrecht stehenden Fahrzeugfront des neuen BMWX3 strahlt die große Niere selbstbewusste Präsenz aus. In ihrem Inneren setzt eine neuartige Struktur aus vertikal und diagonal verlaufenden Stäben einen frischen Akzent. Oder wie wir sagen würden: Das schon vom neuen 1er bekannte Aldi-Süd-Logo. Auf Wunsch können die Einfassungen der Niere beleuchtet werden.

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Sowohl das Tagfahr- und das Positionslicht als auch die Fahrtrichtungsanzeiger der LED-Scheinwerfer werden jetzt von L-förmigen, sich überlagernden Lichtquellen erzeugt. Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Matrix-Fernlicht, Stadt- und Abbiegelicht sowie blauen Designelementen sind ebenso wie MLeuchten Shadow Line optional erhältlich.

Mit Ausnahme des BMWX3M50xDrive verfügen alle Modellvarianten über unsichtbar in die Heckschürze integrierte Abgasendrohre. Eine Uni- und acht Metallic-Farben stehen beim neuen X3 zur Auswahl, darunter auch die neue Variante Dune Grey metallic.

Die Serienausstattung des neuen BMW X3 umfasst Leichtmetallräder in den Größen 18 Zoll (BMWX330exDrive: 19Zoll). Optional stehen ab Werk auch Leichtmetallräder in den Dimensionen 20Zoll und 21Zoll zur Auswahl.

Bildergalerie: BMW X3 M50 (2024) in der ersten Sitzprobe

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Für einen besonders dynamischen Auftritt sorgt das optionale MSportpaket unter anderem mit MLeichtmetallrädern in der Größe 19Zoll sowie mit spezifischen Designmerkmalen zur Optimierung der Luftführung und der aerodynamischen Balance. Das MSportpaketPro ergänzt diese Inhalte unter anderem um die Konturbeleuchtung Iconic Glow und eine MSportbremsanlage mit rot lackierten Sätteln.

Interieur

Im Innenraum des neuen BMWX3 fühlt man sich an den neuen 5er erinnert. Warum? Großes "Curved Display", aber mit Dreh-Drück-Steller. Inzwischen typisch für BMW sind farbig abgesetzte Lichtelemente in der Mittelkonsole sowie in den Türverkleidungen. Im vorderen Bereich der Fahrer- und der Beifahrertür fassen diese neuen Designmerkmale Funktionstasten, Lüftungsregler, Luftausströmer und die Türöffner ein.

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Platz gibt es auf allen Plätzen mehr als genug, was man angesichts des X3-Formats aber auch erwarten kann. Im Fond gibt es bei der Beinfreiheit genug Luft vor den Knien. Das Kofferraumvolumen lässt sich von 570 auf bis zu 1.700 Liter (BMWX330exDrive: 460 – 1.600Liter) erweitern. Optional ist eine elektrisch aus- und einschwenkende Anhängevorrichtung erhältlich. Die maximal zulässige Anhängelast beträgt je nach Modellvariante bis zu 2.500Kilogramm. Wichtig für die Mitnahme von Fahrrädern: Dach- und Stützlast betragen jeweils 100 Kilogramm.

Serienmäßig verfügt der neue BMW X3 über neu konstruierte, elektrisch einstell- und beheizbare Sportsitze in der Ausführung Econeer mit Oberflächen und Polsterungen aus Sekundärmaterial.

Konnektivität

Für eine intuitive und komfortable Bedienung steht im neuen X3 die jüngste Ausführung des BMW iDrive mit QuickSelect zur Verfügung. Sein neuer Einstiegsbildschirm zeigt vertikal angeordnete Funktionssymbole auf der gleichen Ebene. Der Schnellzugriff QuickSelect ermöglicht das direkte Aufrufen von Funktionen ohne Wechsel in ein Untermenü.

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BMW X3 30e xDrive (2024)

Das neue iDrive ist konsequent auf Touch- und Sprachbedienung ausgerichtet. Es basiert auf dem BMW Operating System 9, mit dem auch die Voraussetzungen für eine individualisierbare Auswahl an zusätzlichen digitalen Services geschaffen werden.

BMWDigital Premium ermöglicht es, im Rahmen eines Abonnements länderspezifisch verfügbare Apps im Fahrzeug zu nutzen. Neben Musik-Streaming zählen dazu auch vielfältige Video-Streaming-Optionen. Serienmäßig steht eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto zur Verfügung.

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Antriebe

Wie inzwischen bei neuen Autos üblich, kommt der Plug-in-Hybrid mit deutlich gesteigerter elektrischer Reichweite.

Das Antriebssystem des BMWX330exDrive kombiniert einen 2,0 Liter großem Vierzylinder-Benziner mit einer in das 8-Gang Steptronic Getriebe integrierten E-Maschine. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von bis zu 220kW (299PS). Die elektrische Reichweite beträgt 81 bis 90Kilometer nach WLTP. Serienmäßig ist Wechselstrom-Laden mit einer Leistung von 11kW möglich.

Das Topmodell der Baureihe, der neue X3M50xDrive, wird vom stärksten jemals in einem MPerformance Automobil eingesetzten Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben. Das 3,0Liter große Triebwerk wird mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie kombiniert. Seine Höchstleistung von 293kW (398PS) gelangt über ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und Allradantrieb auf die Fahrbahn. Der BMWX3M50xDrive spurtet in 4,6Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.

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BMW X3 M50 xDrive (2024)

Ein M Sportfahrwerk mit variabler Sportlenkung, eine MSportbremsanlage, 20Zoll große MLeichtmetallräder und ein in das Hinterachsgetriebe integriertes MSportdifferenzial gehören zur Serienausstattung. Optional wird ein Adaptives MFahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern angeboten. Mspezifische Designmerkmale, die MNiere mit horizontalen Stäben und der Konturbeleuchtung BMWIconic Glow sowie die vier Endrohre der Abgasanlage unterstreichen den Status des BMW M Automobils als stärkste Modellvariante des neuen BMW X3.

Auch den weiteren Modellvarianten des neuen BMW X3 verhilft 48-Volt-Mildhybrid-Technologie zu optimierter Effizienz. Der 2,0Liter große Vierzylinder-Ottomotor des neuen BMWX320xDrive kommt damit auf eine Höchstleistung von 153kW (208PS). Sie ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100km/h in 7,8Sekunden. Wie schon beim neuen 1er entfällt auch bei den Benzinern des X3 der Buchstabe i.

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BMW X3 30e xDrive (2024)

Die Höchstleistung des ebenfalls 2,0Liter großen Vierzylinder-Diesels im neuen X320dxDrive beträgt 145kW (197PS). Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert das Diesel-Modell in 7,7Sekunden. Zum Sommer 2025 wird das Antriebsportfolio des neuen BMW X3 um einen Reihensechszylinder-Dieselmotor erweitert. Hier noch einmal alle zunächst erhältlichen Motoren im Überblick:

Motoren BMW X3 (2024)
X320xDrive 153 kW (208 PS)
X3 20d xDrive 145 kW (197 PS)
X330exDrive 220 kW (299 PS)
X3M50xDrive 293 kW (398 PS)

Alle Antriebe werden serienmäßig mit Allrad sowie einer 8-Gang-Automatik inklusive Schaltwippen am Lenkrad kombiniert. Eine modifizierte Kinematik und Elastokinematik für die Zweigelenk-Federbeinvorderachse und die Fünflenker-Hinterachse soll die Präzision beim Einlenken steigern. Auch die aktornahe Radschlupfbegrenzung und das integrierte Bremssystem gehören zur serienmäßigen Fahrwerkstechnik. Was das bringt, wird zum späteren Zeitpunkt ein erster Fahrbericht zeigen.

Preise

Neben den zusätzlichen Assistenzsystemen hebt BMW die erweiterte Serienausstattung im neuen X3 hervor. Dazu gehören die 3-Zonen-Klimaautomatik, die Akustikverglasung, der Komfortzugang, die automatische Heckklappenbetätigung, die elektrische Anklappfunktion für die Außenspiegel, die Alarmanlage sowie das BMW Live co*ckpit Plus einschließlich des cloudbasierten Navigationssystems BMWMaps.

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Serienmäßig verfügt der X3 außerdem über das Ambiente Licht mit Welcome- und Goodbye-Inszenierung, eine Ablage mit der Möglichkeit zum kabellosen Laden geeigneter Smartphones, eine Bluetooth-Schnittstelle, vier USB-C-Anschlüsse und je einen 12-Volt-Anschluss auf der Mittelkonsole und im Gepäckraum.

Zu den Optionen zählen unter anderem ein festes Panorama-Glasdach mit großer, nicht von Querstreben unterbrochener Durchsichtfläche, eine Lenkradheizung, eine Sonnenschutzverglasung im Fond und eine Standheizung.

Weitere Neuheiten von BMW:

BMW 1er (2024): Alles zur neuen Generation F70

BMW 3er (2024): Alle Infos zum zweiten Facelift

Die Markteinführung des neuen BMW X3 ist für November 2024 geplant. Bislang gibt das Unternehmen nur einen Preis vorab bekannt: DerX3 20 xDrive wird bei 57.900 Euro beginnen. Aktuell kostet der X3 xDrive20i in Deutschland 55.900 Euro, jedoch mit weniger Serienausstattung.

BMW X3 (2024): So kommt die vierte Generation des SUV (2024)

FAQs

Will the BMW X3 change in 2024? ›

BMW updated the X3 in 2022, and the SUV soldiers on into 2024 mostly unchanged.

What kind of gas does a BMW X3 2024 take? ›

So, do BMWs need premium gas? Yes, premium unleaded is the recommended BMW gas type. Using only premium gas and keeping up to date with your BMW service schedule is the best way to ensure you enjoy a smooth and safe drive on the roads in and around White Plains.

How many years will a BMW X3 last? ›

How many miles do BMW models last? A BMW can last 150-200,000 miles with proper care and if you drive the national average of 13,500 miles per year, you can expect to drive your BMW for 10-15 years according to MotorAsk.

How much is the BMW X3 2024? ›

The price of the 2024 BMW X3 starts at $47,895 and goes up to $62,895 depending on the trim and options. Regardless of the exact power output, all BMW engines exude a similarly strong and refined character.

Is the BMW X3 expensive to maintain? ›

A BMW X3 will cost about $17,711 for maintenance and repairs during its first 10 years of service. This is more than the industry average for luxury SUV models by $1,997. There is also a 54.61% chance that a X3 will require a major repair during that time. This is 15.05% worse than similar vehicles in this segment.

What is the BMW 2024 rumor? ›

New BMW M3 and M3 Touring

Both the BM M3 and the M3 Touring have been given a minor facelift for 2024, bringing refreshed stying and updated technology. It's also more powerful than before. The 3.0-litre twin-turbocharged straight-six now has 530hp, a 20hp increase over the outgoing car.

What is the most common problem with BMW X3? ›

Q: What are common problems across BMW X3 models? A: Common issues include broken timing chain guides, sunroof leaks, rattles, oil leaks, overheating engines due to coolant system problems, faulty window regulators, steering problems, problematic EGR systems in diesel engines, and more.

Is BMW X3 good for long drive? ›

In what has become a calling card of the best-selling BMW, the X3 is a staff favorite for road trips because of its ride comfort, storage capacity and all-around utility.

How many miles can a BMW X3 go on a full tank? ›

BMW X3 Driving Range

Depending on the model drivers choose, the BMW X3 has about a 490-mile range. The most fuel-efficient model of the 2022 X3 is the RWD sDrive30i, and it returns 29 miles per gallon.

How much should I pay for X3? ›

The base model of the 2024 BMW X3 has an MSRP of $47,895, but the average price paid is $45,158 based on 229 transactions from the past 4 weeks. Shoppers are paying 5.7% less than MSRP.

Is the BMW X3 changing in 2025? ›

Almost everything. Larger overall, the fourth generation 2025 X3 benefits from a revised exterior design and chassis, tweaked powertrains, and updated infotainment and driver-assist features. Notably, all-wheel drive is now standard, eliminating the sDrive trim, and the M50 replaces the previous M40i.

Is the BMW X3 considered luxury? ›

The BMW X3 is the Ultimate in Compact Luxury SUVs.

Is the BMW X3 being discontinued? ›

The six-year-old BMW X3 is getting ready to be phased off and replaced by an entirely new generation. The brand has been testing the prototype in different environments for quite some time, and our latest encounter with it took place in the open somewhere in Germany.

What is the 2024 3 series update? ›

The BMW 3 Series, heart of the BMW range, has been updated for 2024. Following a more extensive facelift in 2022, this upgrade brings changes to the interior – including new infotainment software – the comfort and, most significantly, the BMW 330e plug-in hybrid.

Does the 2024 BMW X3 have an iDrive 8? ›

The 2024 BMW X3 comes standard with the iDrive 7 Operating System, and BMW Intelligent Personal Assistant, which can help you perform various functions with simple voice commands. Additional standard features include wireless Apple CarPlay, wireless Android Auto, and My BMW App compatibility.

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